코로나19 범유행전염병(팬데믹) 선언 이후 인천국제공항의 여객수요가 전년 대비 90% 이상 급감하는 등 공항 산업 생태계가 심각한 붕괴 위기에 직면했다는 판단에서다.
코로나19 확산으로 인천국제공항의 하루 여객은 지난 1월 25일 최초로 전년 대비 감소(-16.1%)하기 시작했으며 2월 넷째 주는 –51.1%, 3월 셋째 주는 –91.8% 감소를 기록하며 가파른 감소세에 직면했다.
급기야 지난 3월 24일에는 인천국제공항의 하루 이용객이 9316명을 기록하며 2001년 개항 이후 처음으로 1만 명 미만으로 내려가 역대 최저 여객을 기록했다.
이 같은 추세가 이어진다면 올해 인천국제공항의 연간 여객은 전년 대비 70%가량 급감해 손익분기점이 위험할 수 있다는 전망까지 나오고 있다.
이와 같은 상황에서 인천공항공사는 구본환 사장을 중심으로 전사적 비상경영에 돌입해 위기상황을 조기에 극복하고 공항 산업 생태계가 공존할 수 있는 토대를 조속히 마련한다는 계획이다.
이를 위해 인천공항공사는 구본환 사장이 주재하는 비상경영상황실을 설치하고 ▲방역 ▲공항 운영 ▲재무 ▲항공 수요 등 분야별 비상상황 대응 현황을 점검하는 한편 위기상황 대처를 위한 ‘코로나19 비상경영 종합대책’을 추진해 나갈 계획이다.
인천공항공사의 비상경영 종합대책은 ▲세계 최고 수준의 안심·청정공항 구현 ▲수요격감에 따른 단계별 비상 공항 운영 검토 ▲공항 산업 관련 업계 지원 확대 ▲항공 수요 조기 회복 기반 마련 ▲재무관리 비상대책 추진 ▲공항 및 지역경제 활성화 등 6가지 중점 추진대책으로 구성돼 있다.
구본환 사장은 “코로나19의 전 세계적 확산으로 인천국제공항의 일일 여객이 개항 이후 처음으로 1만 명 미만으로 감소하는 등 이대로 가다가는 공항 산업 생태계가 무너질 수 있다는 위기의식을 바탕으로 전사적 비상경영체제를 선포하게 됐다”고 설명했다.
구 사장은 “관계기관과의 긴밀한 소통 및 협업을 바탕으로 전사 차원의 비상경영대책을 선제적으로 이행함으로써 현재의 위기를 조기에 극복하고 공항 산업 생태계 구성원들이 공존 및 상생할 수 있는 토대를 인천공항공사가 앞장서서 만들어 갈 계획”이라고 말했다.
또 그는 “인천국제공항은 대한민국의 관문이자 국가 방역의 최전선에서 코로나19 확산을 방지하기 위해 총력 대응을 해오고 있다”며 “전례 없는 현재의 위기상황을 슬기롭게 극복한다면 인천국제공항을 비롯한 대한민국 공항 산업 생태계가 한 단계 더 성장하고 세계 무대에서 국내 공항 산업의 우수성과 저력을 널리 알릴 소중한 기회가 될 것으로 확신한다”고 했다.
