해수부, 도서지 가스 등 해상 운반 비용 절반 부담
전남 보성군, 8년 만에 가스공급 국무회의 의결 ‘쾌거’

한국LPG배관망사업단이 설치한 도시가스 저장시설
한국LPG배관망사업단이 설치한 도시가스 저장시설

대한민국이라는 인체에 가스라는 혈액이 모세혈관을 꾸준히 확장해 세포 구석구석 들어가지 않는 곳이 없는 모양새다.

2019년 6월 현재 전국 도시가스 보급률은 83% 선이다. 낮다고 볼 수는 없는 비율이지만 대부분 인구가 밀집한 도시에 치중하고 있다. 나머지 17%는 도서산간벽지에 해당하기 때문에 경제성이라는 부분에서 진입하기 어려운 측면이 있다.

하지만 ‘복지’라는 키워드를 통해 이곳에 거주하는 국민에게 돌아가는 가스의 혜택이 점점 많아지고 있다.

해양수산부는 12일부터 도서 지역 주민이 구매하는 가스, 유류 등 생활 연료의 해상운송비 절반을 국비로 지원한다고 밝혔다.

현재는 도서 지역을 끼고 있는 지방자치단체는 일부 생활 연료에 대해 해상운송비 전액을 지원하고 있다. 이 비용 중 절반을 앞으로 정부가 국비로 보전하는 셈이다.

국비 지원 대상 광역지방자치단체는 인천광역시·경기도·충청남도·전라북도·전라남도·경상북도·경상남도·제주특별자치도 등 8곳이다.

해수부는 올해 하반기 8개 지자체에 10억원을 지원한다. 이후 내년 예산에 20억원을 편성해 유류 운송비를 지원할 계획이다.

대상 연료는 LPG(액화석유가스) 등 가스와 휘발유·경유 등 유류, 연탄, 난방 연료로 쓰이는 목재 펠릿 등 4가지다.

해수부 측은 “도서 지역은 육지에서 도서까지 연료 운송비가 추가로 발생하기 때문에 더 큰 비용을 내야 해 생활비 지출이 커지는 등 어려움이 있었다”며 “이번에 관련 규칙을 개정해 지자체에 보조금을 지급하는 형태로 부담을 덜어주기로 했다”고 설명했다.

전남 보성군은 무려 8년 만에 가스공급의 혜택을 받을 수 있게 됐다. 이 기간 공급 불가 판정을 받은 가장 큰 이유는 ‘경제성’이다.

보성군 가스공급은 지난 4일 국무회의를 통과했다.

국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 송갑석 의원(더불어민주당·광주 서구갑)은 관계기관인 가스공사를 끈질기게 설득했다고 밝혔다. 그 결과 장흥~벌교 간 56.5㎞의 중간지점에 보성군 공급시설을 짓기로 했다.

김철우 보성군수와 김승남 더불어민주당 보성군고흥군장흥군강진군 지역위원장은 “공급 불가 판정을 받은 지역에 도시가스가 공급될 수 있는 것은 경제성에 구애받지 않고 SOC 사업을 분배하겠다는 문재인 정부의 경제철학 덕분”이라며 “군·당·국회가 원팀을 이뤄 보성발전을 앞당기겠다”고 전했다.

이 사업은 오는 2023년까지 1100억원이 투입될 예정이다. 공급이 완료되면 한 가구당 연간 80여만원의 연료비를 절약할 수 있다.

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