정부, 8일 ‘K-배터리 발전 전략’ 발표
LG·SK·삼성 등 3사, 40조원 투자 계획
R&D 및 시설투자 세액공제, 전문인력 양성

[전기신문 정세영 기자] 국내 배터리 3사가 기술력 확보를 위해 오는 2030년까지 40조원을 투자한다. 정부도 배터리 연구개발(R&D) 지원과 세제혜택 확대, 연간 1100명 규모의 전문인력을 양성해 민간투자를 뒷받침한다.

8일 정부는 LG에너지솔루션 오창 제2공장 부지에서 이 같은 내용의 ‘K-배터리 발전 전략’을 발표했다.

발전 전략에는 우리나라를 글로벌 배터리 산업의 선도기지로 구축해 독보적인 1등 국가로 도약하기 위한 정부의 종합 지원책이 포함돼 있다.

발전 전략에 따르면 민관은 차세대 배터리 기술력 확보를 위해 대규모 R&D를 추진한다.

LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 배터리 3사와 소재·부품·장비 기업 등 민간 부문은 오는 2030년까지 총 40조6000억원을 투자한다. 이 중 절반에 가까운 20조1000억원이 차세대 배터리 R&D에 투입될 예정이다.

정부는 전고체, 리튬황, 리튬금속 등 차세대 배터리 기술 개발을 지원한다. 이를 위해 오는 2023년부터 2028년까지 3066억원 규모의 예비타당성 조사를 추진한다. 차세대 배터리 파크를 구축해 중소기업의 배터리 연구, 실증평가와 사업화도 지원한다.

안정적인 공급망 구축을 위해 해외 원재료 확보에도 힘을 쏟는다. 민간의 해외 소재 광물 개발 프로젝트를 지원하고 자원보유국과의 협력채널 강화를 통해 비축시스템 개선에 나선다. 또 배터리를 재활용해 리튬, 니켈 등 원재료를 다시 확보할 수 있도록 기술 개발과 설비구축도 추진한다.

배터리 3사와 정부가 800억원을 출연해 혁신펀드도 조성한다. 소부장 특화단지를 중심으로 수요·공급기업 간 협력도 강화한다.

배터리 투자에 대한 세제혜택를 확대한다. 조세특례제한법상 국가안보·미래경쟁력 확보를 위한 분야 등의 기술 항목을 신설해 배터리 R&D 비용의 최대 40~50%, 시설투자의 최대 20%를 세액공제 한다.

아울러 연간 1100명 이상의 배터리 전문인력 양성도 추진한다. 세부적으로는 설계·고도분석 등 석박사급 핵심인력을 종전 50명에서 150명으로 늘리고, 사용후 배터리 전문인력을 50명 양성한다. 학부 과정에는 유관 전공학과에 배터리 트랙을 구축하고, 전공과 무관한 배터리 특화교육과정도 신설한다.

마지막으로 사용후 배터리 시장을 활성화한다. 드론·선박·기계·공공 에너지저장장치(ESS) 등 배터리 신규 적용이 가능한 민간·공공시장도 창출한다. 또 배터리 대여·교체 서비스 등 새로운 사업 모델도 만든다.

문승욱 산업부 장관은 이날 행사에서 “배터리는 전동화, 무선화, 친환경화 등 산업의 미래 트렌드를 이끄는 핵심 산업”이라며 “반도체에 버금가는 또 하나의 주력산업으로 키워 가기 위해 정부가 전방위적 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.