신규 엔진 TCe 300 및 TCe 260 적용으로 부분변경 이상의 극적인 변화

르노삼성차가 ‘더 뉴 SM6’를 출시했다.
르노삼성차가 ‘더 뉴 SM6’를 출시했다.

르노삼성자동차가 ‘더 뉴 SM6’를 출시했다.

더 뉴 SM6는 2016년 이후 4년만에 나오는 부분변경(페이스 리프트) 모델이다.

외관 디자인은 더욱 화려해졌다. 내외장 디테일을 보강해 세련미를 강조했으며 하이랜드 실버, 샌드 그레이, 빈티지 레드 등 신규 외장 색상을 추가했다. 특히 다이내믹 턴 시그널을 포함한 새로운 라이트 시그니처를 채택해 외관 디자인의 미적 감각과 완성도를 더욱 높였다.

더 뉴 SM6에는 TCe 300과 TCe 260 등 2가지 터보 직분사 가솔린 엔진을 새롭게 적용했다.

TCe 300은 르노그룹의 고성능 브랜드인 알핀과 르노 R.S. 모델에 탑재되는 엔진으로 225마력의 강력한 힘과 동급 최대토크 30.6kg·m(300Nm)의 풍부한 견인력 및 탁월한 가속력을 선사한다. 최대토크는 2000rpm에서 4800rpm에 이르는 넓은 구간에서 발휘돼 드라이빙의 즐거움을 고스란히 맛볼 수 있다.

TCe 260은 르노그룹과 다임러가 공동 개발한 신형 4기통 1.3 터보 직분사 가솔린 엔진이다. 최고출력 156마력, 최대토크 26.5kg·m(260Nm)의 성능으로 실용 주행 영역인 1500~3500rpm 구간에서 우수한 파워와 토크를 발휘한다. 연비는 13.6 km/l(16·17인치 타이어 기준)다.

TCe 300과 TCe 260 엔진에는 변속이 빠르고 효율적으로 동력을 전달하는 게트락의 7단 습식 듀얼 클러치 변속기가 적용된다.

더 뉴 SM6에는 모든 트림에 걸쳐 LED 퓨어 비전 헤드램프를 기본 도입됐다. LED 매트릭스 비전 헤드램프도 동급 최초로 선보여졌다. 이는 전방 카메라가 주행 상황을 스스로 인식하고 상향등 내부 LED(좌·우 각 18개씩, 총 36개)를 다중 제어해 영역별 밝기를 정교하게 조정하는 첨단 라이팅 시스템으로 운전자의 시야 확보는 물론 마주 오는 차량 운전자의 눈부심까지 방지한다.

승차감의 경우 프런트와 리어 댐퍼에 모듈러 밸브 시스템(MVS)을 적용해 감쇠력을 부드럽게 제어한다. 또 리어 서스펜션에 대용량 하이드로 부시를 적용해 노면 진동을 효과적으로 차단한다.

차체 각 부위에 적용한 흡음재와 차음 윈드쉴드 글라스는 실내로 유입되는 소음을 줄여 동급 최고 수준의 정숙성을 실현했다. TCe 300에는 실내에 유입되는 엔진소음의 반대 위상 음파를 내보내 소음을 저감시키는 액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC)을 동급 최초로 기본 적용했다.

주행 보조 시스템도 대폭 보강했다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)은 정차 및 재출발이 가능하며 새로 추가된 차선 유지 보조(LCA)와 함께 자율주행 1단계 수준의 드라이빙 성능을 구현한다. 이외에도 보행자·자전거 탑승자 감지가 가능한 긴급제동 보조(AEBS), 차선이탈 방지보조(LKA), 후방 교차충돌 경보(RCTA) 등이 추가됐다.

인테리어 디자인은 앰비언트 라이트를 센터콘솔 사이드와 컵홀더까지 확대 적용해 안락한 분위기를 조성했고 10.25인치 TFT 클러스터와 9.3인치 이지 커넥트로 첨단 공간을 완성했다. 기본적인 기능은 터치 방식이지만 공조기능은 물리버튼으로 별도 분리했다.

한편 더 뉴 SM6의 가격(개소세 3.5% 기준)은 ▲TCe 260 트림별로 SE 2450만원, SE 플러스 2681만원, LE 2896만원, RE 3112만원, 프리미에르 3265만원 ▲TCe 300 트림별로 LE 3073만원, 프리미에르 3422만원 ▲LPe 트림별로 SE 2401만원, SE 플러스 2631만원, LE 2847만원, RE 3049만원이다.

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