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올해 차 리콜 작년보다 39%↑...전기차 확산 영향
올해 리콜 200만대 돌파
전자장비·배터리 결함 사례 많아
오철 기자    작성 : 2021년 09월 23일(목) 08:57    게시 : 2021년 09월 23일(목) 09:11
현대차 코나EV(왼쪽)와 GM 볼트EV.
[전기신문 오철 기자] 올해 리콜(시정조치)된 자동차 수가 작년보다 39% 늘어난 것으로 나타났다.

22일 자동차리콜센터 통계에 따르면 올해 1∼8월 환경부와 국토교통부가 실시한 리콜 대수는 모두 1829개 차종 224만4696대로 지난해 같은 기간(774개 차종 161만7813대)에 비해 38.7% 증가했다. 이달 리콜 조치가 예고된 4만1858대까지 포함하면 228만6554대다.

통상 12월에 리콜 조치가 많이 몰리는 점을 고려할 때 작년 연간 리콜 대수(244만4161대)도 훌쩍 넘길 것으로 예상된다.

이달까지 리콜된 차량 중 국산차는 174만3080대로 76.2%였고 수입차는 54만3474대(23.8%)였다.

국산차 중에서는 현대차가 69만1000대로 가장 많았다. 기아(31만54대)와 한국GM(4만5331대), 르노삼성차(3만1003대)가 뒤를 이었다.

수입차 중에서는 BMW(75만9844대)가 가장 많았고 메르세데스-벤츠(33만784대), 닛산(2만977대), 혼다(1만8975대) 등의 순이었다.

업계는 리콜 사례가 늘어난 이유는 전동화 전환기를 맞은 자동차 업계가 기존 모델보다 전장 부품수가 많고 고전압 배터리가 장착되는 전기차와 하이브리드차 등 친환경차 판매 확대에 속도를 내기 시작한 결과로 해석하고 있다.

이에 따라 업계에서는 전동화 모델들의 크고 작은 품질 이슈가 향후 출시될 차량에 대한 신뢰도 저하로 이어지지 않을까하는 우려의 목소리도 나오고 있다.

한국GM은 2019년 2월부터 올해 4월까지 생산돼 국내에서 판매된 볼트 전기차(EV) 2612대에 대한 리콜에 나섰다. GM 본사는 잇단 볼트 EV 화재 사고의 원인을 배터리 결함으로 보고 볼트 EV 전 모델에 대한 리콜을 결정한 바 있다.

올해 초 배터리 문제로 2만5000여대의 코나 EV를 리콜한 현대차는 최근에는 지난 7월 출시한 제네시스 브랜드의 첫 전기차 G80 전동화 모델 177대를 리콜 조치했다.


오철 기자 ohch@electimes.com        오철 기자의 다른 기사 보기

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