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한국지엠, 쉐보레 ‘트레일블레이저’ 내년 출시 예정…중소형 SUV 라인업 확대
첨단 고효율 및 라이트사이징 엔진으로 시장 대응
한국지엠이 내년에 쉐보레 ‘트레일블레이저’를 국내 출시할 예정이다.
한국지엠이 내년 쉐보레 ‘트레일블레이저’를 국내 출시하고 중소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업 확대에 나선다.

한국지엠은 지난 18일 고려대학교에서 열린 한국소비자학회가 주관한 ‘2019 소비자 분야 통합 학술대회’의 ‘중소형 자동차 소비 트렌드 변화’를 주제로 한 특별 세미나에서 이같이 밝혔다.

한국지엠에 따르면 현재 국내 소형 SUV 시장은 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나로 다양한 디자인을 가진 7개 차종 이상의 제품이 경쟁하고 있으며 엔진 타입 중 가솔린 엔진이 판매량의 50% 이상을 차지해 디젤 엔진의 선호도가 줄어들고 있다.

또 자체 조사 결과 소비자들이 가장 중요하게 생각하는 중소형 SUV 구매 요인 2가지는 차량 디자인과 연비 효율성이라고 전했다.

한국지엠은 소비자들이 연비 효율을 중요하게 여기는 만큼 레저 및 아웃도어 활동을 지원하는 강력한 주행 성능은 물론 고연비로 경제성을 추구하는 소비자 욕구를 충족하기 위해 고성능·고효율의 최첨단 기술로 무장한 라이트사이징 엔진을 적용한 중소형 SUV 제품 라인업을 강화해나간다는 복안이다.

이용태 한국지엠 마케팅 본부 상무는 “내년에 제너럴모터스(GM)의 최첨단 파워트레인 기술을 접목한 차세대 글로벌 SUV 트레일블레이저를 출시할 예정”이라며 “중소형 자동차 시장에서 소비자 욕구를 충족시킬 제품 라인업을 적극적으로 확대해나갈 계획”이라고 말했다.

그는 이어 “쉐보레는 ‘트랙스’를 통해 국내 소형 SUV 시장을 최초로 열었고 1.4L 터보 엔진도 처음 선보였다”며 “중형 세단 말리부에는 성능과 연료효율을 모두 만족하는 E-터보 엔진을 도입해 소비자들로부터 호응을 얻었다”고 덧붙였다.
GM의 최신 고성능·고효율 라이트사이징 기술을 적용한 E-터보 엔진.

한편 쉐보레는 GM의 최신 고성능·고효율 라이트사이징 기술을 적용해 성능과 연비를 모두 잡은 E-터보 직분사 가솔린 엔진을 말리부에 적용해 최첨단의 파워트레인 기술력을 입증한 바 있다.

E-터보 엔진은 실린더 기반의 모듈전략인 CSS를 바탕으로 탄생한 GM의 차세대 터보 엔진이다. 경량 알루미늄 소재를 기반으로 한 중량 감소와 초정밀 가변 밸브 타이밍 기술로 불필요한 연료 낭비를 줄이는 등 성능과 효율에서 최적의 균형을 이루는데 성공했다.

E-터보 엔진은 기존 1.5L 터보 엔진 대비 배기량과 실린더 하나가 줄어들었으나 기존과 동일한 수준인 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg·m의 준수한 파워를 발휘한다. 동시에 연비는 10% 향상된 14.2km/l를 실현해 국내 가솔린 중형 모델 최초로 복합 연비 2등급을 획득했다.
작성 : 2019년 10월 20일(일) 14:06
게시 : 2019년 10월 20일(일) 14:06


이근우 기자 lgw909@electimes.com        이근우 기자의 다른 기사 보기

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