8년만에 풀체인지된 2세대 모델…마일드 하이브리드 시스템 적용

랜드로버의 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’.
랜드로버의 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’.

랜드로버가 8년만에 완전변경(풀체인지)된 2세대 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’를 내놓고 글로벌 베스트셀링카의 명성을 이어간다.

레인지로버 이보크는 럭셔리 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 많은 고객들의 사랑을 받아왔다. 2011년 처음 선보여진 1세대 모델은 국내에서 1만대, 세계적으로는 75만대 이상 팔리며 브랜드 역사상 가장 빠른 판매량 증가를 기록했다.

더불어 ‘올해 최고의 SUV’, ‘올해 최고의 디자인 자동차’ 등 200여개가 넘는 화려한 글로벌 수상 이력도 보유하고 있다.

이번에 새로 출시된 올 뉴 레인지로버 이보크는 마치 콘셉트카를 보는 듯한 미래지향적 익스테리어와 세련되고 고급스러운 인테리어, 보다 향상된 실용성을 갖춘 실내 공간, 그리고 효율성과 안전성을 위한 최첨단 기술들의 조화로 이전 모델보다 특별해진 모습을 보여준다.

올 뉴 레인지로버 이보크는 레인지로버 패밀리의 최신 디자인 언어를 이어받았다. 매끈한 바디 라인을 완성한 자동 전개식 도어 핸들, 날렵한 슈퍼슬림 매트릭스 LED를 탑재한 것은 물론 우아하고 세련된 쿠페형 바디라인과 세계 최초로 ‘서울 펄 실버’ 신규 색상까지 도입했다.

인테리어는 깔끔한 표면과 절제된 라인으로 시각적 방해 요소를 최소화했다. 새롭게 적용된 터치 프로 듀오는 상하 각각 10인치 듀얼 스크린으로 분리돼 보다 깔끔한 구성으로 이뤄졌다. 특히 상부 스크린의 경우 기울기 조정이 가능해 운전 중에도 불편함 없는 최적의 시야각을 확보할 수 있다.

랜드로버는 필요에 따라 가려진 후방 시야를 선명하게 확보할 수 있는 클리어 사이트 룸 미러를 비롯해 마치 보닛을 투과해 보는 것처럼 전방 시야를 확보해주는 클리어 사이트 그라운드 뷰 기술을 처음으로 적용했다.

올 뉴 레인지로버 이보크에는 3가지 출력 사양을 갖춘 인제니움 디젤 및 가솔린 엔진이 제공되며 브랜드 최초로 48볼트의 마일드 하이브리드 시스템(MHEV)을 시도했다.

이와 관련 마일드 하이브리드 시스템은 차량 감속 중 발생하는 에너지를 수집·저장했다가 엔진 구동을 보조하는데 활용함으로써 연료 효율을 5% 가량 개선시킨다.

2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진은 최고출력 150마력과 180마력 등 2가지 출력으로 제공되며 경제성 및 성능에 대한 최적의 조합을 갖췄다. 2.0리터 4기통 가솔린 엔진은 249마력의 높은 최고출력과 1300-4500rpm 사이에서 발생하는 37.2kg·m의 최대토크를 통해 뛰어난 주행성능을 제공한다.

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