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가스공사, 수소경제 로드맵 발표…“수소차 100㎞ 주행요금 6200원 시대 行”
김영두 한국가스공사 사장 직무대리가 25일 정부세종청사에서 ‘수소사업 추진 로드맵’을 발표하고 있다. (제공: 뉴시스)
한국가스공사가 4조7000억원을 들여 오는 2030년까지 연(年) 173만t의 수소를 공급하고 ㎏당 가격을 4500원(도매가격 기준)까지 낮춘다는 목표를 세웠다.

목표대로라면 경유보다 저렴한 가격으로 수소차를 운행할 수 있게 될 전망이다.

또 10년 안에 수소 생산시설 25개를 만들고 수소를 운송할 수 있는 배관망 700㎞를 구축하기로 했다.

김영두 가스공사 사장 직무대리는 28일 이 같은 내용을 담은 ‘수소사업 추진 로드맵’을 발표했다. 정부의 수소경제 활성화 정책에 발맞춰 이 로드맵을 공개했다는 전언이다.

로드맵에 따르면 4대 추진 방향은 ▲수소 운송·유통 부문 인프라 선제 구축 ▲수소산업의 상업적 기반 조성 ▲수소산업 전 밸류체인의 기술자립 실현 ▲선진국 수준의 안전관리 체계 조기 확립 등이다.

우선 가스공사는 전국 4854㎞에 이르는 천연가스 배관망과 공급관리소 403개소를 활용해 2030년까지 수소 생산시설 25개를 마련하기로 했다. 세부적으로는 거점도시를 시작으로 2022년까지 9개소, 2025년까지 6개소, 2030년까지 10개소를 각각 설립한다.

생산시설에서 만든 수소를 국내 각지에 운송하기 위한 수소 전용 배관망은 2030년까지 총 700㎞를 구축한다. 오는 2022년까지 거점도시 내 100㎞, 2025년까지 광역권 배관망 500㎞, 2030년까지 수요 증가와 해외 수입에 대비한 배관망 100㎞ 이상을 건설하기로 했다.

압축 수소를 한 번에 운송할 수 있는 대용량 수소 운반용기인 튜브 트레일러는 2030년까지 500대를 만든다.

현재 국내 수소 1kg당 소매 가격은 6500~7500원 수준이다. 수소 1㎏로 자동차를 운행할 경우 96.2㎞를 갈 수 있는 것으로 여겨진다. 경유를 수소로 환산하면 ℓ당 9000원 수준으로 비싼 편이다.

가스공사는 저렴한 부생수소(석유화학 공정에서 부산물로 생기는 수소) 활용을 확대하고 고기술·대량 공급 체계로 전환해 2030년까지 충전소에 공급하는 수소 가격을 1㎞당 4500원으로 낮춘다는 목표를 세웠다. 소매 가격을 기준으로 하면 약 6000원 정도다.

즉 오는 2030년에는 6200원으로 약 100km를 갈 수 있다. 같은 거리를 경유로 가려면 9900원이 든다.

가스공사는 수소를 수입할 때 북방자원을 우선 활용하되 호주 등 해상 운송도 검토하기로 했다. 이를 위해 수소를 액화해 액화천연가스(LNG)처럼 선박으로 들여올 수 있는 기술 개발이 함께 이뤄진다.

김영두 사장 직무대리는 “수소산업이 차세대 국가 핵심산업으로 성장하도록 최선을 다할 것”이라며 “글로벌 기업과의 협력을 통해 미래 저탄소·친환경 에너지 시대를 이끌어나가겠다”고 말했다.
작성 : 2019년 04월 29일(월) 15:50
게시 : 2019년 04월 29일(월) 15:50


박정배 기자 pjb@electimes.com        박정배 기자의 다른 기사 보기

키워드 : 김영두 | 수소경제 | 한국가스공사
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