시민모임, 혁신위 참여 통해 공론화 유도키로

최근 6·13 지방선거로 이용섭 광주광역시장이 당선된 가운데 광주도시철도 2호선 논의를 추진하기 위한 시 측의 혁신위원회에 시민단체가 참여한다. 앞서 이용섭 당선인이 후보시절 시민참여를 통한 의사결정을 약속한 만큼 논의에 전환점이 마련될지에 이목이 쏠린다.

광주시 시민단체들의 모임인 ‘사람중심 미래교통 시민모임’은 이용섭 당선인이 혁신위원회 참여를 요청해옴에 따라 변원섭 시민모임 공동대표를 파견하기로 했다고 15일 밝혔다.

시민모임은 공식입장문을 통해 “이번 결정은 이용섭 당선인이 당선 기자회견을 통해 도시철도 2호선 문제를 주요 현안으로 꼽고, 그간의 선거공약대로 공론화를 거치겠다는 의지를 거듭표명한 데 따른 것”이라며 “소통과 참여의 시대에 시민참여적 의사결정을 지원하기 위해 혁신위 참여를 결정했다”고 설명했다.

이어 혁신위 참여 이후에도 그간 시민모임이 주장해온 도시철도 2호선 공론화를 이뤄내겠다는 방침도 전했다.

시민모임은 “현행 저심도 공법은 3조원대의 공사비와 10년여 장기간 공사가 이뤄져야 함에도 불구하고 연간 1300억원의 운영적자, 한 자리수 교통분담률 등 고비용 저효율 교통수단이 될 게 분명하다”며 “우리의 목표는 2호선 건설 행정행위 중단과 전면 재검토”라고 주장했다.

다만 이번 혁신위 참여는 공론화를 달성하기 위한 수단일 뿐 시 행정에 순응하기 위함이 아님을 분명히 했다.

시민모임은 “우리의 목표와 진의가 혁신위 운영과정에서 왜곡되거나 이용당할 경우 참여를 중단하고 장외 투쟁으로 전환할 것”이라며 “혁신위 참여와 함께 6개월여 간 계속되고 있는 시청 앞 천막농성에도 비상한 관심과 참여를 촉구한다”고 강조했다.

한편 광주도시철도 2호선은 지난 2010년 12월 예비타당성 조사를 시작으로 본격화했으나, 그동안 시민단체의 반발로 논란의 대상이 돼왔다.

특히 지난 1년간 시민모임 등 광주 시민단체들은 수요부족에 따른 적자누적 등을 이유로 ‘공론화 후 사업 추진’을 주장해왔다.

하지만 지난 3월 27일 열린 주민·전문가 공청회에 이르기까지 윤장현 전 광주시장이 “원안대로 2023년 개통시킬 것”이라는 입장을 고수하면서 갈등의 골은 깊어졌다.

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